我们都知道车身结构都是用铁制作的，所以就会面临生锈的问题，这让很多车主都非常头疼，因为车身出入生锈的问题那车身的强度也会发生明显的变化，这样就会存在安全问题，另外车身生锈的话对外观也有非常大的影响，开出去被人看到说不定还会被人笑呢，那既然这样为什么车企不用不锈钢来制造车身呢？这样不就能够尽可能的防止车身生锈的问题了吗？
首先来说不锈钢也不是说不会生锈，只是它的耐侵蚀的能力强而已，不过这总比用铁要好一些，其实用不锈钢造车这事，早在之前就有人尝试过了，它就是赫赫有名的保时捷了，在上世纪60年代的时候，保时捷公司未解决车身生锈的问题采取不锈钢来制作车身，但这一试就出问题了，还成为了保时捷公司的黑历史，当时保时捷用不锈钢做了一台911S，但因为用了不锈钢所以成本贵了很多，最后导致这款车的售价比普通版本的911要贵出2倍之多，按照这一个成本去制作的话肯定是行不通的，加上消费者对这种的车并不感兴趣，所以后来就没有生产了。
除了价格昂贵之外，因为采取不锈钢所以导致车模在使用几次之后就出现了明显的损坏，除了材料成本增加之外，还要不停的更换模具，所以保时捷最终将这个计划给取消掉了，而保时捷911S也没有量产成功，不过因为这次大胆的尝试，也让这台车极具收藏价值，现在也都还收藏在保时捷的博物馆里。
经过保时捷的这次尝试之后，车企也就知道不锈钢造车是不现实的，如今造车工艺已经有了很大的提升，在车身防锈上也有了重大突破，所以现在我们买车只要原漆不受损坏的话，车身都是不容易生锈的，因为在这上面涂了一层防锈剂，对于保时捷的这次造车你是怎么样看待的呢？
